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液压油厂家谈润滑油日常使用的四大误区

2020-12-18

  液压油厂家润滑油一般在维修中使用频繁。质量好的润滑油不仅能保护发动机,减少换油次数,还能节省汽油费用。在这个季节,同时要注意不要因为润滑油使用不当而造成汽车故障。使用方法不当一般来源于骑手对润滑油的四大误区。

针对以下四个“误区”,做以下讲解

  误区一:尽可能多加润滑油

  要控制润滑油的量在油尺的上下刻度之间。因为过多的润滑油会从气缸与活塞的间隙跑进燃烧室,燃烧形成积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比,增加爆震倾向;气缸中的积碳是炽热的,容易导致过早燃烧。如果它们落入气缸,会加剧气缸和活塞的磨损,加速润滑油的污染。其次,过量的润滑油增加了曲轴和连杆的搅拌阻力,增加了油耗。

 误区二:润滑油变黑了,要换

  这个理解不全面。没有分散剂的润滑油,颜色变黑确实是油品严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都添加了分解剂。这种清静剂洗去粘附在活塞上的胶膜和黑碳沉积物,使其分散在油中,从而减少发动机高温沉淀物的产生。因此,润滑油的颜色在使用一段时间后容易变黑,但此时油并没有完全变质。

  误区三:经常加润滑油不换

  平常的检查是很正确的,但只有补充和不更换才能弥补油量的不足,但不能完全弥补润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因,质量会逐渐下降,同时会有一定的消耗,数量会减少。

  误区四:添加剂用处大

  好的润滑油是有很多可以保护发动机的成品,配料中有许多的材料,包括抗磨剂,润滑油注重配方的平衡,保证各项性能的充分发挥。添加其他添加剂不仅会给车辆带来额外的保护,还容易与机油中的化学物质发生反应,导致机油综合性能下降。

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