液压油厂家润滑油一般在维修中使用频繁。质量好的润滑油不仅能保护发动机，减少换油次数，还能节省汽油费用。在这个季节，同时要注意不要因为润滑油使用不当而造成汽车故障。使用方法不当一般来源于骑手对润滑油的四大误区。

针对以下四个“误区”，做以下讲解

　　误区一：尽可能多加润滑油

　　要控制润滑油的量在油尺的上下刻度之间。因为过多的润滑油会从气缸与活塞的间隙跑进燃烧室，燃烧形成积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比，增加爆震倾向；气缸中的积碳是炽热的，容易导致过早燃烧。如果它们落入气缸，会加剧气缸和活塞的磨损，加速润滑油的污染。其次，过量的润滑油增加了曲轴和连杆的搅拌阻力，增加了油耗。

　误区二：润滑油变黑了，要换

　　这个理解不全面。没有分散剂的润滑油，颜色变黑确实是油品严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都添加了分解剂。这种清静剂洗去粘附在活塞上的胶膜和黑碳沉积物，使其分散在油中，从而减少发动机高温沉淀物的产生。因此，润滑油的颜色在使用一段时间后容易变黑，但此时油并没有完全变质。

　　误区三：经常加润滑油不换

　　平常的检查是很正确的，但只有补充和不更换才能弥补油量的不足，但不能完全弥补润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时会有一定的消耗，数量会减少。

　　误区四：添加剂用处大

　　好的润滑油是有很多可以保护发动机的成品，配料中有许多的材料，包括抗磨剂，润滑油注重配方的平衡，保证各项性能的充分发挥。添加其他添加剂不仅会给车辆带来额外的保护，还容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油综合性能下降。