这款正面吊拥有动态的功率匹配技术：控制器、手柄、泵、阀,结合动态功率匹配系统,系统响应时间由0.7s缩短为0.3s,响应灵敏、作业高效。自适应的电控阻尼技术系统会根据正面吊实际工况自动调节阻尼油缸特性,解决空箱调平慢重箱急刹摆动幅度大的问题。  垂直起升的技术通过实时监测臂架数据智能调整臂架运行状态,提升跨箱作业和火车装卸作业效率。变幅智能可调速技术系统根据吊重情况智能调节起升速度,轻载高速重载低速,无需工切换。

通过装在吊具锁头处的压力传感器精确测试出集装箱的重量和偏载情况,超差自动报警,避免反复调整。  其智能刹车技术，可以通过雷达探测正面吊后方的状况，当有人员或者障碍物的接近时，实时报警并智能刹车。以及动态防倾翻保护技术，系统实时的监控车辆运行状态，接近极限工况时，会主动限制运行速度，防止车辆的倾翻。

  其自动灭火技术，会通过布置在发动机机舱一周的环形自动灭火系统，实时监测发动机机舱高温区的温度、烟雾信息，及时自动灭火，避免事故。

  成熟可靠的配套件、专业的匹配优化、全寿命周期的仿真分析、多维度的失效模式分析、系统性的检测评估以及高于行业标准的强化试验，有效保证产品的可靠性。